Перейти к содержимому 
Мы живем в век скорости и постоянной спешки — это не секрет ни для кого. Залогом мобильности для любого современного человека служит не что иное, как автомобиль. Однако, при всех его положительных качествах, у любого автовладельца возникает вопрос с тем, где его хранить. Практически все спальные районы предлагают возможность построить свой собственный гараж, что сделать своими силами, без привлечения сторонних специалистов, достаточно просто.
Готовим фундамент.
Самым простым вариантом является ленточный фундамент. Для него требуется вырыть траншею, глубиной около 1 метра и шириной, которая будет гарантировать выступ за пределы стены будущего гаража. После этого нужно засыпать ее 5-сантиметровым слоем песка и, тщательно увлажнив, утрамбовать. Далее можно устанавливать арматуру и заливать бетоном. Важно после этого дать фундаменту достаточное время, чтобы он полностью высох. Также,, рекомендуется заранее вырыть смотровую яму, которая обязательно понадобится впоследствии для осмотра и мелкого ремонта автомобиля.
Возводим стены и ставим ворота
Изначально стоит определиться с материалом, из которого будут выполнены стены гаража. На сегодняшний день можно предложить следующие:
- кирпич
- шлакоблок
- пеноблок
Последний завоевывает сегодня все большую популярность благодаря своей легкости, теплоте и относительно низкой стоимости. Не стоит забывать о том, что перед возведением стен необходимо гидроизолировать фундамент рубероидом, а сами стены начинать выводить с углов. Во время возведения «коробки”, также устанавливаются металлические ворота, заказом которых необходимо озаботиться заранее, согласно размерам гаража.
Крыша.
При помощи поперечных балок и обрешетки из шалевки начинаем готовить крышу. Балки необходимо максимально укреплять, даже если для этого понадобится дополнительный крепеж металлическими скобами. Поверх них укладывается обрезная доска или шалевка. Нужно стараться прибить обрешетку таким образом, чтобы уменьшить просвет не допуская крупных щелей. Следующим этапом является укладка гидроизоляционного слоя. Здесь оптимальным вариантом будет рубероид, который необходимо положить слоем около 10-15 сантиметров. После того, как перекрытие готово, можно смело прибивать шифер или ондулин. Само собой, углы шифера нужно обрезать для качественной укладки.
Утепление крыши и ворот.
Если вы не планируете превратить гараж в мастерскую, где будете проводить много времени, вполне можно ограничиться самым простым утеплением при помощи минеральной ваты. Для этого ее нужно укрепить по всей площади крыши, не забыв закрыть сверху паробарьером, который предохранит утеплительный материал от испарений. После этого можно провести заключительную отделку.
Ворота утепляются при помощи проверенного временем материала — пенопласта, который наклеивается на внутреннюю сторону ворот слоем около 3-7 сантиметров.
